本报记者修霄云
4月15日，南京依维柯新产品全新得意系列正式上市。本次发布了多款车型，其中厢式运输车10.99万元起，多功能客车12.39万元起，商旅通勤客车13.69万元起，专业底盘14.39万元起。
据了解，全新得意是南京依维柯以用户为导向，针对用户痛点，聚焦用户需求，面向多个行业细分市场，结合用户使用场景，精心打磨，量身定制的新一代轻型商用车。产品用途极其广泛，适用于商旅通勤、物流运输、客货两用以及专用改装等众多行业领域，可以满足不同用户对使用车辆的各项需求，为用户带来“更得益”的产品价值。
那么，全新得意和以前的经典得意相比有何不同？南京依维柯在公务用车市场表现如何，有什么优势？
全新得意如何让用户“更得益”？
全新得意上市发布会的主题是“传承经典 创造价值”，既然是全新得意，如何做到既传承经典，又焕然一新呢？南京依维柯汽车有限公司总经理于琼根介绍，经典得意好的方面我们要传承，例如非承载式底盘纵梁结构，承载性能强；轻量化的底盘设计等。但同时也要进行改变，更符合用户的需求。全新得意是南京依维柯历时两年用心打造的一款产品，除了保持家族式的特征，外观上进行了近50%的改变。另外，在动力、人性化配置等方面，也做了很多大的改变，主要是为了让用户用起来“更得益”。
外观方面，全新得意车身前脸采用聚宝吸金造型组合设计，美观大气，寓意着富饶与丰收；双光透镜大灯与全新雾灯的设计组合，年轻动感。驾乘舒适性方面下足了功夫，换挡杆设在仪表台中控区内，与驾驶座构成黄金角度，让驾驶更轻松；12.3寸高清触控大屏；四幅式多功能方向盘集成语音交互、一键唤醒、调频收音、音量控制、电话接听、定速巡航等多种功能按键。动力方面，全新得意国六b发动机配备升级版2830.5变速箱，动力输出更充沛了，扭矩能达到300N.m。可提供2.17米顶高车型，完美通过限高区域。
“在人性化设置方面，全新得意也进行了很多改变。”南京依维柯汽车有限公司市场部副总监韩涛介绍，例如为了提高用户装卸效率，减少时间损耗，全新得意后开门采用270°加强型铰链，在物流园区、狭窄路段装卸货物时，依然能够敞开车门，高效率的配合叉车作业，既让装卸更便利，同时也降低了工作强度。全系标配侧拉门上门踏板，从50公分降到了35公分，达到了乘用车标准，上下车更方便。另外，座位布局更丰富了，拥有5-17座空间布置，能够满足百变场景需求。
“全新得意这些新的变化会给用户创造更大的价值，会赋能整体销量的提升。”于琼根认为全新得意的销量有很大上升空间。上市发布会现场，南京依维柯还与多家企业代表签署合作协议，截至发布会结束，全新得意的订单数量已经超过7000台。
聚焦多人出行和专业用车
“南京依维柯宽体轻客第一个进入的市场就是多人出行领域，包括行政机关出行，很多行政机关对多人乘坐的车辆需求比较旺盛。”南京依维柯汽车有限公司销售公司总经理黄源胜告诉记者，南京依维柯一直在深耕公务用车市场，针对政府用户的需求也做了大量的调研工作。
除了多人乘坐需求，行政机关还会采购很多专业用车，例如移动警务站、食品检测车、疫苗冷链车、救护车等，这些都能看到南京依维柯的身影。全新得意以及即将上市的聚星，无论在通勤用车还是专业用车方面，会更加符合政府单位的需求。
另外，南京依维柯采用源自欧洲的底盘技术，专业、耐用，C型截面大梁，一直是依维柯改装性能里的“拳头配置”，表面平整，易于改装，管线布局合理，维保更便捷；全新得意还配备了双压缩机、变速箱取力器接口、多功能拓展定制化线束等多种功能配置，以依维柯智慧定制平台为载体，全新得意可全方位满足各行各业用车需求。
本报记者修霄云
