无论是哪个年龄段,购买汽车的目的都是为了便利自己的生活,所以现在有越来越多的车企都关注到了那些行动不便的人士,推出了一些福祉版的MPV车型。然而众所周知,MPV一直都是合资品牌的天下,导致有不少车型“有恃无恐”,空有价而不值。
不过幸运的是,传祺M8来了。作为中国豪华MPV的创领者,传祺M8在豪华MPV领域已经站稳了脚跟,前不久为了满足市场需求,更是推出了福祉版车型。那么这个中国骄傲能否比肩合资大佬,成为消费者最佳的选择之一呢,不妨一起来了解一下吧。
传祺M8——日常使用毫无压力
乘坐传统汽车出行,对于行动不便人士亦或是腿脚不太灵活的老人来说,上下车的确是件麻烦事儿。而传祺M8福祉车和奥德赛福祉车,所搭载的福祉座椅,像是一位全天候stand by、且身手矫健的“保姆”,不仅可以旋转,还能推出到车外并降低座椅高度福祉座椅,让乘客的上下车变得极为便捷。
不仅如此,为了帮家人省时省力,传祺M8福祉版的福祉座椅还支持蓝牙控制。家人只需在手机上轻轻一点,即可帮助乘客调整到最舒服的坐姿。即使有额外的载物需求,也不必担心,传祺M8福祉版的福祉座椅将载客量提升到120kg,不会出现任何“超载负荷不足”的问题。而奥德赛福祉车的最大负重也达到了100kg,虽然应对日常需求也是绰绰有余,但相比传祺M8福祉版的载重略逊一筹。
传祺M8——综合实力更胜一筹
在上下车便捷性方面,传祺M8福祉版和奥德赛福祉车几乎打了个平手,传祺M8在智能与载物方面略占优势。那么在乘车舒适和乘车安全方面,这两位“贴心保姆”将会有什么样的表现呢?众所周知,将“MM理念”发扬光大的本田车型,在乘用空间方面一直备受赞誉。作为一台,奥德赛福祉车,4847mm*1820mm*1712mm的尺寸,为行动不便人士营造了开阔的乘坐环境。
然而,在传祺M8福祉版5089mm*1884mm*1822mm尺寸的对比下,从不失手的“MM魔法”这次不得不甘拜下风了。高达3000mm的超长轴距,为传祺M8福祉版带来了宽奢的乘坐空间,特别是同级领先的二、三排宽绰空间,功能最全的第二排头等舱座椅,都给予了行动不便人士头等舱一般的乘坐体验。
为了让行动不便人士在行车过程中,享受更舒适、更安全的乘坐体验,传祺M8福祉版还配备业内首款带按摩功能、三点式安全带的定制福祉座椅,即使没有家人、保姆在旁照顾,乘客也能得到舒适、安全的乘坐体验;多连杆后独立悬架的配备,也为其带来了出色的滤震性和支撑性。因而,无论路况好坏,乘客都能从容、安心地在车内休息。
反观奥德赛福祉车,其装配的座椅虽然在人机工程学方面可圈可点,包裹性和柔软度亦是十分出色,但作为一台售价将近40万元的车型,后悬架配备了扭力梁式非独立悬架,在面对复杂路况时,乘坐舒适性略有不足。
中国豪华MPV引领者,传祺M8值得一享,现在购车还可享多重优惠,不容错过:超级0首付,至高送3年交强险和百万驾意险,至高8000元置换补贴。
总结
随着我国人口老龄化逐渐增加,以及三孩政策得实施,MPV车型势必会迎来全面的爆发。那么在这个风口下,中国品牌该如何抓住机会呢,传祺M8福祉版就是最好的榜样。相比合资品牌,传祺M8最大的优势就是价格。以福祉版为例,传祺M8售价仅为25.98万元起,远远低于合资的代表车型,并且相关的配置丝毫不输合资,甚至还有优势,是名副其实的价好值也高。所以,中国品牌要想在紧接着的MPV热潮中有所作为,必须坚持品质先行,然后保持住自身的性价比优势,相信在这波新风里,中国品牌一定能趁势而起。
图片:官方、网络
转载改写自:网易
原标题:《最会照顾人的“保姆”,居然是这台国产MPV?》
