距离端午小长假已经越来越近了，准备开车自驾游的人越来越多。不过小编想给各位车主提个醒，开车自驾游之前，尤其是远距离出行，应该要进行一些必要的检查，否则真的可能会“坐在机器盖上哭”。如果不太了解，不妨和小编一起来学习吧。
下面小编就以身边这台哈弗H6运动版为例，给大家科普几个必要的检查项目。第一个就是电瓶，也叫蓄电池。一般来说新车都无需担心，但如果使用时间过长，比如超过了5年，那就有必要进行更换了。换电瓶的成本也不高，四五百差不多就能搞定。如果因为电瓶亏电无法启动而呼叫拖车，那可就不是四五百能解决的了，所以不要抱有侥幸心理。
过度消耗电瓶，最常见的情况就是忘记关大灯。一般的车载电瓶存放电量大约不到1度电，如果大灯亮一宿，就已经消耗了十之八九了。哈弗H6运动版带有自动大灯功能，放在“AUTO”模式就一劳永逸了，既不担心忘记关灯，也不用担心忘记开灯，相当实用和便利。而不带这项配置的车，车主就得时刻想着开灯和关灯了。
第二个项目就是检查胎压、轮胎磨损情况、是否有扎钉等，包括4轮以及备胎。哈弗H6运动版，全系标配了胎压监测，在仪表盘可以显示具体数值，方便车主实时了解胎压情况。现在夏天来了，小编建议不要把胎压打的太高，这样可以降低爆胎的概率。而不具备胎压监测功能的车，车主最好准备一个胎压监测计，几十块钱就能搞定。
如何检查磨损情况呢？轮胎的沟槽里面都有一个“磨损指示器”，这是一条高1.6mm的凸台。当轮胎斑纹磨损到距沟槽底部1.6mm时，肉眼就可以很清晰的看到了，这个时候就需要更换轮胎了。
哈弗H6运动版提供了全尺寸备胎，全尺寸备胎意思是和行驶用的车轮轮胎规格一致，不受速度限制。而很多车辆配备的非全尺寸备胎，最高时速都不能超过80km/h。从这两点来说，哈弗H6运动版还是相当有诚意的。
第三就是空调制冷效果。毕竟现在天气热了，制冷是必须的。如果感觉效果不好，可以检查一下空调滤芯是否过脏，必要时更换一个新的。另外可以看看水箱和空调冷凝器是否过脏，一般都位于前脸中网的后面，可以先清洗一遍，都没有效果的话，再到维修厂或者4S店去进行进一步检查。
哈弗H6运动版的价格虽然不高，但是在空调的配置上相当“下本”，全系标配自动空调、后排出风口，并带有分区温度控制。一般来说，驾驶员比副驾驶更需要冷风，分区温度就很好解决了这个问题。而后排出风口，则可以让后排迅速降温，带来更舒适的乘坐体验。
第四就是底盘，主要是看看是否有一些渗油，包括发动机、变速器、减震器等。最核心的是减震器，一般来说新车不会出现问题。但使用公里数较长或者路况不太好的地区，就很容易出现震器老化导致渗油的情况，这个时候就要进行更换了。
哈弗H6运动版配备了前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架，很良心也很厚道。调校水平也相当不错，坚韧不散，柔中带刚，很适合长途自驾游。同级竞品如宝骏530，只有顶配车型是独立悬架，其他车型都是扭力梁非独立悬架，如此已经高下立判。
以上4点就是自驾出行之前应该进行的一些必要检查，不过严格来说，其实还不够全面，最理想的办法还是去4S店或者修理店进行一下系统的检查，毕竟人家是专业的，普通消费者不可能面面俱到。与此同时，大家也能够看到，哈弗H6运动版在同级别的性价比还是很高的，全系标配了很多消费者都非常需要的实用配置，而且目前正值“五月特惠季，哈弗至高钜惠2.8万，最低6.6万起”活动，哈弗H6运动版可享受至高2.8万元综合钜惠，还没购车的小伙伴，不妨了解一下。
